2009 年，韩国航宇工业（KAI）的 ECOSPEED F 加工中心订单开始交付，这套灵活的制造系统（FMS）目前包括 7 台机床，而且将于 2016 年再增加 2 台机床。

KAI 将 FMS 用于加工复杂部件，如空客 A350 XWB 的翼肋。翼肋采用铝/铝锂合金制造。完全加工后，翼肋重量仅 112.7 千克，而之前实心块重量 4,123 千克。

在加工测试部件时，Scharmann ECOSPEED F 在质量和循环时间方面都超过了竞争对手。此外，经证明，得益于 ECOSPEED F 主轴的电机功率，机床速度加快了 30 - 50%。电机额定功率 120 千瓦，在 S1 模式下以 30,000 转每分转速不中断运行。机床还具有高度动态性能，所有 5 个轴上加速度为 1 G，而且加加速度值高达 200 米/秒³。实际上，在机床以 10,000 厘米³/分钟最大去除量运行时，20 小时内，ECOSPEED F 加工中心即可将 4 吨重的铝块转变为重量 120 千克的复杂结构件。系统相比传统机床加工时间减半，让客户大大提高生产能力。

ECOSPEEDS 通过托盘运输系统与 63 个装卸站、托盘库和 60 个托盘相连。此外，其配有并联 Sprint Z3 床头，可实现高动态的 5 轴联动加工。主轴头由 3 根直线轴驱动，可通过其协同动作实现主轴头的空间运动。从而让主轴能够以最高 80 度/秒的速度在 +/- 45 的锥形空间内采取任何可用路径。三根直线轴异步运动时，主轴头在A/B轴范围内摆动。

此外，机床超过 95% 的高可利用率对于客户生产可靠性而言同样为重要因素。